Pont Royale




Photo panoramique au lever du jour du Pont Royale avec deux tramways, le long du quai des pêcheur et ses péniches sur l'Ill, dans le quartier allemand de la Neustadt. Histoire du pont Royale de Strasbourg.


Le Pont Royale de Strasbourg, a été construit de 1863 à 1865, il relie l'avenue de la Marseillaise au boulevard de la Victoire, le long des quais du Maire Dietrich et des Pêcheurs. Il semblerait que le premier Pont Royal remonterait au XVe siècle, remplacé en 1670 par une passerelle piétonne muni d'un pont levis. En 1770 un pont carrossable en bois à deux ponts levis prend la place de la passerelle, il sera remplacé à son tour en 1840 par un pont maçonné. Reconstruit en béton à 3 arcs reliés à 2 piliers de 1863 à 1865, le Pont Royale est remanié en 1999 pour le passage du tramway. Le Pont Royale accueil aujourd'hui l'arrêt de Tramway Gallia, dans le quartier allemand, la "Neustadt" ou nouvelle ville de Strasbourg.


Photo panoramique au coucher du soleil sur le Pont Royale, face au boulevard de la Victoire, avec des passants et un tramway, dans le quartier allemand de la Neustadt à Strasbourg. Photos du pont Royale de Strasbourg.



Photo panoramique dans une lumière du soir sur le Pont Royale, face à l'avenue de la Marseillaise, avec des passants et un tramway, dans le quartier allemand de la ''Neustadt'' à Strasbourg. Photos du pont Royale, histoire du tramway de Strasbourg.


C'est avec l'annexion de l'Allemagne de 1870 que va débuter la longue histoire des tramways de la ville de Strasbourg. Voulant faire de la ville un symbole de la puissance de l'empire, Guillaume 1er relayer par Guillaume II vont créer un nouveau quartier impérial à Strasbourg et moderniser la ville. C'est en 1878 que la première ligne de tramway voit le jour, elle va très vite rencontrer le succès, se qui va amener l'augmentation des lignes et des machines. En 1960 la ville de Strasbourg va mètre fin à ce mode de transport qu'elle trouve dépassé. C'est Catherine Trautmann en 1992 qui va réhabilitée le Tramway à Strasbourg avec un très grand succès, rapidement il faudra augmenter le nombre de rames et revoir toute la configuration de la ville, un énorme chantier s'ouvre aux coeur de Strasbourg ou vont être réaménagés, les places, rues, zones piétonnes, pistes cyclables... Le tramway de Strasbourg est devenu le moyen de transport le plus utilisé de nos jours, il est envié par toute les villes de France.


Photo panoramique au soleil couchant du Pont Royale et du quai des pêcheurs au bord de l'Ill, dans le quartier allemand de la Neustadt à Strasbourg. Photos du pont Royale, photos des ponts de Strasbourg, visite de Strasbourg.



Jeux d'ombre et de lumiàre à contre-jour, sous le Pont Royale du XIXe siècle au bord de l'Ill, dans le quartier allemand de la ''Neustadt'' à Strasbourg. Photos du pont Royale, visite de Strasbourg, photos des ponts de Strasbourg.



Photo à contre-jour au soleil couchant, sous le Pont Royale du XIXe siècle au bord de l'Ill, dans le quartier allemand de la Neustadt à Strasbourg. Photos du pont Royale, visite de Strasbourg, photos des ponts de Strasbourg.



Photo du pont Royale surplombant l'Ill, avec le quai des pêcheurs, bordé de péniches et en fond, le pont Saint-Guillaume, dominé par les églises Saint Guillaume, Sainte-Madeleine et le Centre Administratif de Strasbourg dépassant de l'horizon.


L'Ill est une rivière alsacienne qui prend sa source à Winkel dans le Jura alsacien, d'une longueur de 223 km elle se jette dans le Rhin à hauteur du village d'Offendorf. Sur son passage l'Ill traverse une grande partie de la plaine d'Alsace, d'Altkirch dans le Sundgau en passant par Mulhouse puis Colmar, elle traverse la ville de Sélestat et le Ried Centre Alsace pour atteindre Strasbourg où elle se divise en plusieurs bras aux Ponts-Couverts. L'Ill passe ensuite le coeur historique de Strasbourg pour aboutir au quartier européen, puis traverse le quartier de la Robertsau pour rejoindre le village de La Wantzenau où elle rentre dans la forêt rhénane pour finir sa course dans le Rhin, à Offendorf en aval du barrage de Gamsheim.


Photo au lever du jour du pont Royale surplombant l'Ill dans le quartier allemand, avec en fond, le quartier de la Krutenau à côté de la Grande Île dominée par la Cathédrale de Strasbourg. Photos du pont Royale de Strasbourg, histoire de Strasbourg.


A partir de la ville romaine d'Argentoratum vont se succéder 6 extensions de la ville, la première en 720 elle couvre la moitié Est de l'île et englobe le castrum romain, la seconde de 1202 à 1220 à l'Ouest de l'île elle clos le centre de la ville. Vient ensuite les agrandissement à l'extérieure de l'ILL d'abord à l'Est, avec la 3è extension de 1228 à 1344, d'où les fortifications partent des Ponts-Couverts à l'Hôpital jusqu'à la Krutenau, puis de 1374 à 1390 la 4è à l'Ouest, des Portes de Schirmeck, de Cronenbourg et de Pierre pour aboutir à l'Ill, le 5è de 1387 à 1441 comprend la petite partie Est de l'Ill à la Citadelle Vauban qui sera construite de 1682-1684. Pour finir, une 6e extension fortifié va voir le jour sous l'occupation allemande de 1880 à 1904, elle va s'étendre sur toute la partie Ouest de Strasbourg incluant la Gare (vestige toujours visible), la Porte de Shiltigheim jusqu'à la porte de la Robertsau au Nord et va rejoindre la Porte de Kehl jusqu'aux fortifications Vauban. Capitale de l'Europe et de l'Alsace, Strasbourg et ses 2000 ans d'histoire possède un centre ville historique unique et exceptionnel, formant un ensemble architectural des plus diversifiés d'Europe, classé au patrimoine mondial de l'UNESCO. Strasbourg est une ville accueillante et chaleureuse à découvrir, avec son histoire, son art de vivre et sa gastronomie. La Cathédrale gothique au choeur roman, chef-d'oeuvre de l'architecture médiévale côtoie de son ombre des demeures remarquables de la Renaissance. Les églises romanes et gothiques témoignent d'un passé historique d'une grande richesse, conforté par son quartier romantique de la Petite France sur les bords de l'Ill avec ses maisons à colombages et ses Ponts Couverts, vestiges des fortifications de la ville, renforcé par Vauban avec son barrage devenu une terrasse panoramique. La citée européenne possède également des magnifiques places au nom illustres et évocateurs tels Kléber, Gutenberg, Austerlitz, Broglie... Sans oublier le quartier allemand et son architecture grandiose aux somptueux palais, et ses maisons art-nouveaux qui s'étendent jusqu'aux portes des instances européennes. Strasbourg à vue naître l'Europe et à su développer les bâtiments de ces institutions, tous plus remarquables les uns que les autres. Du Palais de l'Europe et du Conseil de l'Europe au Parlement Européen ainsi que les Droits de l'Homme ou la Pharmacopée ce quartier s'est développé face au somptueux parc de l'Orangerie.


Photo au couché du soleil sur le Pont Royale, face au boulevard de la Victoire, avec des passants et deux tramways, dans le quartier allemand de la Neustadt à Strasbourg. Photos du pont Royale, tourisme à Strasbourg.


Strasbourg est une ville très agréable ou l'on prend plaisir a se promener, elle compte d'innombrables lieux chargés d'histoires, de la Petite France au quartier européen, en passant par la cathédrale, les vieux quartiers ou la Neustadt... quelques exemples parmi tant d'autres qui font l'émerveillement de la Capitale Européenne. On peut parcourir Strasbourg en marchant, ou en bateaux-mouches, voir à bicyclettes de location, peux importe, c'est toujours un bonheur, en automne, en hiver, au printemps ou en été, toutes les saisons offrent des atmosphères magiques. Le soir, la visite de Strasbourg est une féérie de lumière, tous les monuments sont illuminés, des places aux rues, le long des rives de l'Ill ou des canaux, c'est un vrai régal dont je ne peux me lasser.


Photo dans une lumière du soir de la piste cyclable sur le Pont Royale, avec un tramway, face à l'avenue de la Marseillaise, dans le quartier allemand de la Neustadt à Strasbourg. Photos du pont Royale, histoire du quartier allemand de Strasbourg.


Comme pour ce faire pardonner de ses bombardements effroyables de 1870 qui vit déferlé sur la ville près de 200 000 bombes, l'Empereur allemand Guillaume Ier, dès son couronnement en 1871, lança un programme ambitieux pour la reconstruction de Strasbourg, voulant en faire le symbole de la puissance de son nouvel Empire. La ville sera élevée au rang de capitale du Reichsland d'Alsace et de Lorraine. C'est donc pendant la reconstruction de Strasbourg, que va naitre ce projet gigantesque établis par l'architecte parisiens Geoffroy Conrath en 1875, aidé par l'architecte berlinois Auguste Orth. Il va tripler la surface de Strasbourg avec la construction d'une "nouvelle ville" dans la ville, la Neustadt appelé le quartier allemand. Il part de la gare de Strasbourg jusqu'au Wacken et la Robertsau et comprend la rive droite de l'Ill jusquau Port de Strasbourg, l'Esplanade à auteur de l'université et le quartier des XV, son sommet architecturale se trouvant autour de la place de la République. L'ensemble architectural du quartier allemand et de style néo-renaissance, néo-gothique, néo-classique ainsi que art nouveau (ou Jugend Style). Après le classement de la Grande île de Strasbourg au patrimoine mondial de l'UNESCO en 1988, en 2009 La ville a poser sa candidature pour y inscrire le quartier allemand ( Neustadt) au patrimoine mondial de l'Unesco.


Photo dans une lumière du soir sur la berge de l'Ill d'un couple de Cygne tuberculé, face au Pont Royale du XIXe siècle et à l'immeuble du Gallia, dans le quartier allemand de la Neustadt à Strasbourg. Photos du pont Royale, tourisme à Strasbourg.


Si le patrimoine architectural de Strasbourg est bien connus, le patrimoine animal et végétal est très souvent ignoré, pourtant, sur les places, les rebords des fenêtres, dans les parcs, les canaux, dans les rues... des milliers d'espèces parviennent à s'épanouir. En observant les quais, les trottoirs, les aires de jeu et les ruelles de Strasbourg, on peut y découvrir des espèces sauvages qui y ont élus domicile. Cette biodiversité urbaine, en plus de détoxifier l'air de la ville en tempérant les canicules, en absorbant les gaz à effet de serre, aident à la dépollution de l'eau et du sol, elle est donc essentielle au bien-être et à la santé de ses habitants et de ses visiteurs. De plus, le rôle de cette biodiversité est également culturelle et récréative et participe au plaisir d'habiter cette belle ville de Strasbourg où il fait bon vivre.


Photo à contre-jour au couché du soleil, sous le Pont Royale du XIXe siècle, au bord de l'Ill, dans le quartier allemand à Strasbourg, face au quai des Pêcheurs. Photos du pont Royale, photos des ponts de Strasbourg, Yves Noto Campanella photographe.


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