Capitainerie du Port Autonome de Strasbourg




Photo par une belle journée du mois de mars de la Capitainerie du Port du Rhin XIXe siècle, 5 rue du Port du Rhin, devant le Bassin du Commerce de Strasbourg. Photos du Port Autonome de Strasbourg, histoire de la Capitainerie du Port du Rhin.


La Capitainerie du Port, 5 rue du Port du Rhin et un très beau bâtiment néo-Renaissance en pierre, il à été construit en 1899 sur des plans de l'architecte Gustave Oberthur. La façade Sud est munie de 2 pignons en escaliers, avec au centre, une superbe tour-horloge. La Capitainerie du Port du Rhin et l'ancien poste de commandement du Port Autonome de Strasbourg, il accueil aujourd'hui les bureaux de poste ainsi qu'une partie administrative du port du Rhin.


Photo de la façade Sud de la Capitainerie du Port du Rhin XIXe siècle, par une belle journée ensoleillée, avec en fond la grue du Bassin du Commerce de Strasbourg. Photos de la Capitainerie du Port du Rhin, histoire du Port Autonome de Strasbourg.


Le Port Autonome de Strasbourg a été créé en 1926, il est le deuxième port fluvial de France après Paris et également le deuxième port rhénan après Duisbourg. Le Port Autonome de Strasbourg comprend 16 bassins: le Bassin de l'Hôpital 1882, d'Austerlitz 1892, les Bassins des Remparts Vauban, René Graff, Citadelle et Dusuzeau de 1927 à 1935, le Bassin du Commerce de 1901 comme celui de l'Industrie à côté, quand aux Bassin aux Pétroles et Auberger ils sont de 1925, pour les Bassins de La Darse le I 1947 le II 1958 le III 1966 et le IV 1971 et pour finir le Bassin Louis Armand de 1950.


Photo au lever du jour des rails du chemin de fer du Bassin du Commerce, face à la vieille grue historique et à la façade Nord de la Capitainerie de 1899. Photos de la Capitainerie du Port du Rhin, histoire du Bassin du Commerce.


Le Bassin du Commerce fait partie du Port Autonome de Strasbourg, il a été creusé à partir de 1891 et inauguré en 1902. Le Bassin du Commerce se situe au Nord-Est de Strasbourg, dans le quartier du Port du Rhin, il est entouré de silos, de grues monumentales, de hangars avec voies de chemin de fer et de l'ancienne capitainerie. Le Bassin du Commerce commence à la place Henri Lévy et s'étant jusqu'à l'Avant Port à la Robertsau ou les péniches venant du Rhin peuvent entrées. Les Bassins du Commerce et de l'Industrie sont les deuxièmes réalisations portuaire de Strasbourg sur le Rhin après le Bassin d'Austerlitz.


Photo au lever du jour le long des quais du Bassin du Commerce, avec en fond la façade Nord de la Capitainerie de 1899, dans le quartier du Port du Rhin à Strasbourg. Photos de la Capitainerie du Port du Rhin, histoire du Port Autonome de Strasbourg.


Au Moyen-Age le port de Strasbourg se trouvé le long du quai des Bateliers, dans le centre ville de Strasbourg, c'est à partir de l'annexion de l'Allemagne que va débuter la construction d'un grand port rhénan sous l'impulsion de la Chambre de Commerce et d'Industrie de Strasbourg. Le premier bassin portuaire à été inauguré en 1892 c'est le Bassin d'Austerlitz, suivi en 1901 des Bassins du Commerce et de l'Industrie. À partir de là, le port de Strasbourg va s'étendre le long du Rhin jusqu'au Sud-Est de la ville. Aujourd'hui le domaine du Port Autonome de Strasbourg s'étend sur 100 km le long du Rhin, de Lauterbourg au Nord à Marckolsheim au Sud, à Strasbourg il couvre une surface de 1 060 ha.


Photo par une belle journée ensoleillée du mois de mars, de l'ensemble de la façade Sud de la Capitainerie du Port du Rhin de Strasbourg, avec ses deux pignons en escaliers et sa tour-horloge. Photos du Port Autonome, histoire de Strasbourg.


À partir de la ville romaine d'Argentoratum vont se succéder 6 extensions de la ville, la première en 720 elle couvre la moitié Est de l'île et englobe le castrum romain, la seconde de 1202 à 1220 à l'Ouest de l'île elle clos le centre de la ville. Vient ensuite les agrandissement à l'extérieure de l'ILL d'abord à l'Est, avec la 3è extension de 1228 à 1344, d'où les fortifications partent des Ponts-Couverts à l'Hôpital jusqu'à la Krutenau, puis de 1374 à 1390 la 4è à l'Ouest, des Portes de Schirmeck, de Cronenbourg et de Pierre pour aboutir à l'Ill, le 5è de 1387 à 1441 comprend la petite partie Est de l'Ill à la Citadelle Vauban qui sera construite de 1682-1684. Pour finir, une 6e extension fortifié va voir le jour sous l'occupation allemande de 1880 à 1904, elle va s'étendre sur toute la partie Ouest de Strasbourg incluant la Gare (vestige toujours visible), la Porte de Shiltigheim jusqu'à la porte de la Robertsau au Nord et va rejoindre la Porte de Kehl jusqu'aux fortifications Vauban. Capitale de l'Europe et de l'Alsace, Strasbourg et ses 2000 ans d'histoire possède un centre ville historique unique et exceptionnel, formant un ensemble architectural des plus diversifiés d'Europe, classé au patrimoine mondial de l'UNESCO. Strasbourg est une ville accueillante et chaleureuse à découvrir, avec son histoire, son art de vivre et sa gastronomie. La Cathédrale gothique au choeur roman, chef-d'oeuvre de l'architecture médiévale côtoie de son ombre des demeures remarquables de la Renaissance. Les églises romanes et gothiques témoignent d'un passé historique d'une grande richesse, conforté par son quartier romantique de la Petite France sur les bords de l'Ill avec ses maisons à colombages et ses Ponts Couverts, vestiges des fortifications de la ville, renforcé par Vauban avec son barrage devenu une terrasse panoramique. La citée européenne possède également des magnifiques places au nom illustres et évocateurs tels Kléber, Gutenberg, Austerlitz, Broglie... Sans oublier le quartier allemand et son architecture grandiose aux somptueux palais, et ses maisons art-nouveaux qui s'étendent jusqu'aux portes des instances européennes. Strasbourg à vue naître l'Europe et à su développer les bâtiments de ces institutions, tous plus remarquables les uns que les autres. Du Palais de l'Europe et du Conseil de l'Europe au Parlement Européen ainsi que les Droits de l'Homme ou la Pharmacopée ce quartier s'est développé face au somptueux parc de l'Orangerie.


Photo au mois de mars des façades Est et Sud de la Capitainerie du Port du Rhin construite au XIXe siècle, avec en fond le Bassin du Commerce de Strasbourg. Visite du Port Autonome, photos de la Capitainerie du Port du Rhin, histoire de Strasbourg.


Comme pour ce faire pardonner de ses bombardements effroyables de 1870 qui vit déferlé sur la ville près de 200 000 bombes, l'Empereur allemand Guillaume Ier, dès son couronnement en 1871, lança un programme ambitieux pour la reconstruction de Strasbourg, voulant en faire le symbole de la puissance de son nouvel Empire. La ville sera élevée au rang de capitale du Reichsland d'Alsace et de Lorraine. C'est donc pendant la reconstruction de Strasbourg, que va naitre ce projet gigantesque établis par l'architecte parisiens Geoffroy Conrath en 1875, aidé par l'architecte berlinois Auguste Orth. Il va tripler la surface de Strasbourg avec la construction d'une "nouvelle ville" dans la ville, la Neustadt appelé le quartier allemand. Il part de la gare de Strasbourg jusqu'au Wacken et la Robertsau et comprend la rive droite de l'Ill jusquau Port de Strasbourg, l'Esplanade à auteur de l'université et le quartier des XV, son sommet architecturale se trouvant autour de la place de la République. L'ensemble architectural du quartier allemand et de style néo-renaissance, néo-gothique, néo-classique ainsi que art nouveau (ou Jugend Style). Après le classement de la Grande île de Strasbourg au patrimoine mondial de l'UNESCO en 1988, en 2009 La ville a poser sa candidature pour y inscrire le quartier allemand ( Neustadt) au patrimoine mondial de l'Unesco.


Photo en contre-plongée de la Capitainerie du Port du Rhin construite en 1899, avec ses pignons en escaliers et sa tour-horloge, à l'entrée du Port du Rhin de Strasbourg. Photos de l'ancienne Capitainerie du Port Autonome de Strasbourg.



Photo de la Capitainerie du Port du Rhin XIXe siècle, baignée par une belle lumière du couché de soleil, au Port du Rhin de Strasbourg. Visiter le Port Autonome de Strasbourg, photos de la Capitainerie du Port du Rhin, tourisme à Strasbourg.


Strasbourg est une ville très agréable ou l'on prend plaisir a se promener, elle compte d'innombrables lieux chargés d'histoires, de la Petite France au quartier européen, en passant par la cathédrale, les vieux quartiers ou la Neustadt... quelques exemples parmi tant d'autres qui font l'émerveillement de la Capitale Européenne. On peut parcourir Strasbourg en marchant, ou en bateaux-mouches, voir à bicyclettes de location, peux importe, c'est toujours un bonheur, en automne, en hiver, au printemps ou en été, toutes les saisons offrent des atmosphères magiques. Le soir, la visite de Strasbourg est une féérie de lumière, tous les monuments sont illuminés, des places aux rues, le long des rives de l'Ill ou des canaux, c'est un vrai régal dont je ne peux me lasser.


Photo en gros plan au soleil couchant de l'horloge sur la tour de la Capitainerie du Port du Rhin de Strasbourg, avec la lune en fond. Photos du Port Autonome de Strasbourg, photos de la Capitainerie du Port du Rhin, Yves Noto Campanella photographe.


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Photo de l'horloge surmontée du blason de la ville, sur la tour néo-Renaissance de la Capitainerie du Port du Rhin, au Port Autonome de Strasbourg. Photos du Port Autonome, photos de la Capitainerie du Port du Rhin, visite de Strasbourg.



Photo panoramique verticale dans une lumière rasante de l'oriel néo-Renaissance, sur la façade Sud de la Capitainerie du Port du Rhin de Strasbourg. Photos du Port Autonome, photos de la Capitainerie du Port du Rhin, visite de Strasbourg.



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